El G353A045 utiliza una válvula piloto independiente para controlar el conducto principal de aire de limpieza. La válvula principal permanece al lado de la tubería del colector de polvo, mientras que el solenoide piloto puede instalarse de forma remota o agruparse en un gabinete piloto.
La entrada y salida G1½ transportan el impulso de aire comprimido. Un puerto G¼ más pequeño en el capó se conecta al circuito del piloto remoto. Estos tamaños cumplen diferentes funciones: la línea piloto controla el diafragma, mientras que los puertos principales suministran aire al tubo de limpieza.
| Especificación G353A045 | Valor |
|---|---|
| Tamaño de la tubería principal | G1 1/2 pulgada |
| Conexión de piloto remoto | G1/4 pulgada |
| Tipo de conexión principal | roscado |
| disposición del cuerpo | Tipo de ángulo |
| Material del cuerpo | Aluminio |
| Material de resorte | Acero inoxidable |
| Control | Operado por piloto remoto |
| Medio | Aire |
Al abrir el piloto externo se libera presión de la cámara situada encima del diafragma. El diafragma principal se levanta y el aire de limpieza pasa a través de la válvula. Cerrar el piloto permite que la presión se recupere por encima del diafragma, cerrando el conducto principal.
No. G353A045 es la versión de piloto remoto. La conmutación eléctrica se realiza en el solenoide piloto independiente.
No. G¼ es la conexión piloto. Los puertos G1½ son las principales conexiones de flujo de aire.
El No. G353A045 tiene conexiones principales roscadas. Una válvula de ajuste de compresión de aspecto similar utiliza una disposición de conexión y un código de pedido diferentes.
No. Las opciones de materiales tienen diferentes límites de temperatura y medios. El grado del diafragma y su rango de operación pertenecen a la configuración seleccionada.